Самосвалы МАЗ-МАН 6х4

Седельный тягач 6х4 производства МАЗ-МАН, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда с полной массой до 40 тонн.

Высокие весовые параметры

Самосвалы МАЗ-МАН 6х4 могут перевозить до 27 тонн груза. Использование самосвалов с увеличенной грузоподъемностью позволяет увеличить дневную выработку в т/км на 23-25% в сравнении с аналогами.

Низкие эксплуатационные расходы

Применение современных двигателей MAN D2066  на самосвалах 6х4 позволяет сократить затраты на топливо в зависимости от условий эксплуатации на 11-16%. Самосвал имеет хорошую динамику движения и высокую среднетехническую скорость.

Характеристики

* - Размеры для комплектаций, отличных от базовой.

Все размеры указаны в миллиметрах.

Двигатель

Предприятие МАЗ-МАН выпускает модели самосвалов 6х4 с двигателями серии D2066 немецкого концерна MAN.

Трансмиссия

На самосвалах МАЗ-МАН 6х4 устанавливаются 16-ти ступенчатые коробки передач + 2 передачи заднего хода, производства "ZF" (Германия) типа 16 S - 1220 TO. Для модели МАЗ-МАН 652036 устанавливается 9-ти ступенчатая типа 9S-1310TO.

Сцепление однодисковое сухое с гидравлическим управлением и пнематической поддержкой, производства "Valeo" или "F&S''(Германия). Передачу крутящего момента обеспечивает усиленная карданная передача с шарнирами европейского типоразмера.

Ведущиe мосты с 5-ти саттелитными бортовыми передачами, с межколесными и межмостовыми механизмами блокировки. Передняя ось усиленная с игольчатыми подшипниками в шкворневом соединении.

Топливная система

Топливный бак слева на 300, 500, 700 литров с сетчатым фильтром устанавливается с левой стороны. Помимо подогреваемых топливных фильтров тонкой очистки на двигателе, также устанавливается дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель "Separ-2000" на раме с подогревом.

​

Рама

Усиленная рама HD (Heavy Duty) с усилениями в нагруженных местах изготавливается из лонжеронов U-образого профиля на предприятии"МАЗ-МАН". При изготовлении рамы используются болтовые соединения повышенного класса прочности, холодной клепки.

​

Платформа

Платформа металлическая с подогревом, для самосвалов с задней разгрузкой с задней навеской откидывающегося борта и с защитным козырьком над кабиной.

Опции

Комплектация кабин

• Кабина короткая, без спальных мест;

• Передняя откидная панель, отпираемая изнутри;

• 4-точечная пружинная подвеска с стабилизатором поперечной устойчивости или пневматическая;

• Безопасное трехслойное ветровое стекло;

• Задняя стенка кабины с двумя окнами;

• Подъемный люк на крыше с механическим приводом;

• Подогреваемые зеркала заднего вида, панорманое и бордюрное справа;

• Обивка сидений, кабины и дверей изнутри из ткани;

• Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировками и трехточечным ремнем безопасности;

• Сидение пассажира статическое с регулировками и трехточечным ремнем безопасности;

• Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом;

• Тахоспидограф электронный для одного водителя;

• Радиоподготовка с антенной и громкоговорителями 24V.

Цветовые решения кабин